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DIVINOL Syntholight 505.01 SAE 5W-40 20 l Kanister

Artikelnummer: BS100-32353
GTIN: 4016092323534
HAN: 32353
Kategorie: Produkte
Hersteller: Zeller + Gmelin GmbH & Co. KG

Leistungsstarkes Leichtlauf-Motorenöl auf HC-Synthesebasis. Speziell entwickelt für die hohen Anforderungen von VW TDI Pumpe-Düse-Motoren.

Wichtigste Verkaufsmerkmale:
- Hoher Verschleißschutz & Motorsauberkeit
- Reduziert den Kraftstoffverbrauch
- Ideal für VW 505.01 & LPG/CNG-Motoren

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Beschreibung
Häufige Fragen

Divinol Syntholight 505.01 SAE 5W-40: Das Hochleistungs-Motoröl 5W-40 für Pumpe-Düse-Motoren

Das DIVINOL Syntholight 505.01 SAE 5W-40 ist ein hochmodernes Leichtlauf-Motorenöl, das auf einer fortschrittlichen HC-Synthesetechnologie basiert. Speziell entwickelt für die anspruchsvollen Anforderungen der VW TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem, bietet dieses Öl unübertroffenen Schutz und maximale Performance. Seine einzigartige Formulierung sorgt für eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, eine exzellente Motorsauberkeit und minimiert den Verschleiß nachhaltig. Mit seiner hohen thermischen Belastbarkeit und den erstklassigen Schmiereigenschaften ist es die erste Wahl für Profis und anspruchsvolle Anwender, die keine Kompromisse bei der Langlebigkeit und Effizienz ihrer Fahrzeuge eingehen wollen. Ideal auch für LPG/CNG betriebene Motoren.

In der professionellen Anwendung, sei es in der Werkstatt, im Fuhrparkmanagement oder auf der Baustelle, zählt jede Betriebsstunde. Motorausfälle sind nicht nur ärgerlich, sondern auch teuer. Das DIVINOL Syntholight 505.01 wurde exakt für diese Herausforderungen konzipiert. Die Basis aus HC-Syntheseölen (Hydrocrack-Synthese) verleiht dem Schmierstoff eine außergewöhnliche thermische Stabilität und ein hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Das bedeutet in der Praxis: Selbst bei extremen Temperaturen – vom Kaltstart im Winter bis hin zum Hochlastbetrieb im Sommer – bleibt der Schmierfilm stabil und reißfest. Dies schützt kritische Motorkomponenten wie Nockenwelle, Kolben und Lager zuverlässig vor Abrieb. Für Techniker und Ingenieure bedeutet die präzise Einhaltung der VW-Norm 505.01, dass dieses Pumpe Düse Öl die hohen Drücke und mechanischen Belastungen des Einspritzsystems perfekt bewältigt und somit die Lebensdauer des gesamten Motors signifikant verlängert. Die fortschrittlichen Additive sorgen zudem für eine aktive Reinigung des Motors, lösen Ablagerungen und halten Schmutzpartikel in der Schwebe, bis sie beim nächsten Ölwechsel entfernt werden.

Die Vielseitigkeit des DIVINOL Syntholight 505.01 SAE 5W-40 zeigt sich in seinen zahlreichen Einsatzmöglichkeiten. Für Bauunternehmen und Handwerksbetriebe mit einer Flotte von VW-Transportern (T4, T5) oder Caddy-Modellen mit TDI-Pumpe-Düse-Technik ist dieses Öl ein Garant für Zuverlässigkeit und reduzierte Betriebskosten. Die Leichtlaufeigenschaften tragen zur Senkung des Dieselverbrauchs bei, was sich bei vielen Fahrzeugen schnell zu einer erheblichen Einsparung summiert. Kfz-Werkstätten, die sich auf Fahrzeuge des VAG-Konzerns spezialisiert haben, können ihren Kunden mit diesem Öl einen Service auf Herstellerniveau bieten und gleichzeitig die Gewissheit haben, ein Produkt zu verwenden, das alle Spezifikationen erfüllt. Aber auch der ambitionierte Heimwerker, der seinen gut gepflegten VW Passat oder Golf IV TDI selbst wartet, profitiert von der professionellen Qualität. Die Eignung für gasbetriebene Fahrzeuge (LPG/CNG) macht es zudem zu einer flexiblen Lösung für gemischte Fuhrparks oder umgerüstete Privatfahrzeuge, die ein Öl mit geringer Aschebildung und hoher thermischer Stabilität benötigen.

Technische Daten des Divinol Syntholight 505.01 5W-40

SAE-Viskositätsklasse: 5W-40
Basis: Hochwertiges Leichtlauf-Motorenöl auf HC-Synthesetechnologie
Dichte bei 15°C (DIN 51757): 855 kg/m³
Viskosität bei 40°C (DIN 51562): 85 mm²/s
Viskosität bei 100°C (DIN 51562): 14.2 mm²/s
Viskositätsindex (DIN ISO 2909): 172
Flammpunkt (DIN ISO 2592): >200 °C
Pourpoint (DIN ISO 3016): -36 °C
Total Base Number (TBN): 7.6 mg KOH/g
Spezifikationen: ACEA A3/B4; API SL/CF
Hersteller-Freigaben/Performance: VW 505.00 / 505.01; Ford WSS-M2C917-A; MB 229.1
Gebindegröße: 20 Liter Kanister

Merkmale & Highlights

Speziell formuliert für VW Pumpe-Düse-Dieselmotoren
Sorgt für exzellenten Verschleißschutz und hohe Motorsauberkeit
Nachweisliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Hervorragendes Kaltstartverhalten und schnelle Motordurchölung
Hohe thermische und oxidative Stabilität für lange Ölwechselintervalle
Stabiler Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen
Optimale Performance für Fahrzeuge mit Gasantrieb (LPG/CNG)
Erfüllt die wichtige VW-Norm 505.01 und weitere Spezifikationen
Qualitätsprodukt von Zeller + Gmelin – Made in Germany

Vielseitige Einsatzbereiche für das VW 505.01 Motorenöl

Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit VW TDI Pumpe-Düse-Motoren
Fahrzeugflotten in Bau, Handwerk und Logistik
Unabhängige und auf VAG spezialisierte Kfz-Werkstätten
Fahrzeuge mit Gasantrieb (LPG/CNG) gemäß Herstellervorschrift
Landwirtschaftliche Maschinen und Geräte mit passender Spezifikation
Anspruchsvolle Privatanwender und technikaffine Heimwerker
Motoren, die ein Öl nach ACEA A3/B4 oder API SL/CF fordern

Der entscheidende Mehrwert des DIVINOL Syntholight 505.01 liegt in seiner präzisen und kompromisslosen Spezialisierung. Während universelle Motoröle oft nur einen breiten Nenner abdecken, ist dieses Produkt ein echter Spezialist. Die Pumpe-Düse-Technologie erzeugt extrem hohe Drücke direkt an der Einspritzdüse, was eine enorme Belastung für die Nockenwelle und die Antriebselemente darstellt. Ein gewöhnliches Motoröl 5W-40 kann hier schnell an seine Grenzen stoßen, was zu vorzeitigem Verschleiß und teuren Reparaturen führen kann. Das Divinol Syntholight hingegen enthält ein speziell darauf abgestimmtes Additivpaket, das diesen mechanischen Stress neutralisiert und eine dauerhaft sichere Schmierung gewährleistet. Im Vergleich zu günstigeren, mineralölbasierten Produkten bietet die HC-Synthese-Basis eine deutlich höhere Alterungsstabilität. Das Öl behält seine schützenden Eigenschaften über das gesamte Wechselintervall, verhindert die Bildung von Ölschlamm und schützt den Motor zuverlässig. Diese Investition in ein hochwertiges, spezifiziertes Öl zahlt sich durch eine längere Motorlebensdauer, weniger Ausfallzeiten und eine konstant hohe Leistung mehr als aus. Es ist die professionelle Lösung für alle, die auf die Betriebssicherheit ihrer Maschinen angewiesen sind.

Sichern Sie die Langlebigkeit und Effizienz Ihrer Motoren mit einem Schmierstoff, der speziell für höchste Anforderungen entwickelt wurde. Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von Zeller + Gmelin und die präzise Formulierung des DIVINOL Syntholight 505.01 SAE 5W-40. Ob für den professionellen Fuhrpark, die Werkstatt oder das private Fahrzeug – dieses Motoröl bietet die Performance und den Schutz, den Sie benötigen. Bestellen Sie den praktischen 20-Liter-Kanister jetzt einfach und bequem online bei BAUSHOP-NRW.de und profitieren Sie von unserer schnellen Lieferung und unserem kompetenten Service. Schützen Sie Ihre Investition und setzen Sie auf maximale Leistung.

Für welche Motoren ist das Divinol Syntholight 505.01 5W-40 speziell geeignet?

Dieses Hochleistungs-Motorenöl wurde speziell für die anspruchsvollen VW TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem entwickelt. Es ist das ideale TDI Motoröl für Fahrzeuge, die die VW-Norm 505.01 vorschreiben, wie zum Beispiel viele Modelle der Baureihen VW Passat, Golf, T4, T5 und Caddy.

Was bedeutet die VW-Norm 505.01 und warum ist sie für mein Fahrzeug wichtig?

Die VW-Norm 505.01 definiert die Anforderungen an ein Motoröl für Pumpe-Düse-Motoren. Diese Motoren erzeugen extrem hohe Drücke im Einspritzsystem, was eine enorme mechanische Belastung für Nockenwelle und Ventiltrieb bedeutet. Ein spezielles Pumpe Düse Öl wie das Divinol Syntholight 505.01 enthält Additive, die diesen Belastungen standhalten, einen stabilen Schmierfilm gewährleisten und so vorzeitigem Verschleiß effektiv vorbeugen.

Welche Freigaben und Spezifikationen erfüllt das Divinol Syntholight 505.01?

Das Motoröl VW 505.01 5W-40 erfüllt und übertrifft eine Reihe von internationalen Spezifikationen und Herstellernormen. Dazu gehören:

Spezifikationen: ACEA A3/B4; API SL/CF
Hersteller-Freigaben/Performance: VW 505.00 / 505.01; Ford WSS-M2C917-A; MB 229.1

Dies garantiert eine breite Einsetzbarkeit auch über VW-Fahrzeuge hinaus, sofern die Spezifikationen passen.

Kann ich das Divinol 5W-40 auch für Fahrzeuge mit Gasantrieb (LPG/CNG) verwenden?

Ja, das Divinol Syntholight 505.01 SAE 5W-40 ist ausdrücklich auch für den Einsatz in vielen mit LPG (Autogas) oder CNG (Erdgas) betriebenen Motoren geeignet. Seine hohe thermische Stabilität und die spezielle Additivierung machen es zu einem hervorragenden LPG Motoröl, das auch bei den höheren Verbrennungstemperaturen von Gasmotoren optimalen Schutz bietet.

Was bedeutet die Angabe "HC-Synthese Öl"?

HC-Synthese Öl (Hydrocrack-Synthese) bezeichnet ein hochwertiges Grundöl, das durch ein aufwendiges Raffinerieverfahren hergestellt wird. Es bietet im Vergleich zu konventionellen Mineralölen eine deutlich höhere thermische Stabilität, eine bessere Alterungsbeständigkeit und ein exzellentes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Dies führt zu längerer Motorlebensdauer und stabiler Leistung über das gesamte Ölwechselintervall.

Wie unterstützt dieses Leichtlauf Motoröl die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs?

Als modernes Leichtlauf Motoröl reduziert das Divinol Syntholight die innere Reibung im Motor. Die optimierte Viskosität der SAE-Klasse 5W-40 und die hochwertigen Grundöle der HC-Synthese sorgen dafür, dass der Motor leichter läuft und weniger Energie zur Überwindung von Widerständen aufwenden muss. Dies führt zu einer nachweislichen Senkung des Kraftstoffverbrauchs.

Welche Vorteile bietet das Motoröl 5W-40 bei einem Kaltstart?

Die "5W" in der Viskositätsklasse SAE 5W-40 steht für die hervorragenden Tieftemperatureigenschaften. Das Öl bleibt auch bei niedrigen Temperaturen dünnflüssig und erreicht nach dem Start extrem schnell alle wichtigen Schmierstellen im Motor. Dies minimiert den Kaltstartverschleiß, der einen Großteil des gesamten Motorverschleißes ausmacht, und schont Batterie sowie Anlasser.

In welcher Gebindegröße ist das Öl verfügbar?

Das Divinol Syntholight 505.01 SAE 5W-40 wird im praxisgerechten 20 Liter Kanister geliefert. Dieses Motoröl 20L Gebinde ist ideal für den professionellen Einsatz in Kfz-Werkstätten, für die Wartung von Firmenfuhrparks oder für Anwender mit mehreren Fahrzeugen, die von einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis profitieren möchten.

Warum sollte ich für meinen VW TDI ein spezielles Pumpe Düse Öl verwenden und kein universelles 5W-40?

Ein universelles Motoröl 5W-40 ist nicht auf die extremen mechanischen Scherbelastungen ausgelegt, die in Pumpe-Düse-Systemen auftreten. Die Verwendung eines nicht spezifizierten Öls kann zu erhöhtem Verschleiß an der Nockenwelle und den Pumpe-Düse-Elementen führen, was teure Reparaturen nach sich zieht. Nur ein dediziertes TDI Motoröl 5W-40 Pumpe Düse wie das Divinol Syntholight mit VW 505.01 Freigabe garantiert die notwendige Druckstabilität und den Verschleißschutz für eine lange Lebensdauer des Motors.

Mein Fuhrpark besteht aus VW Transportern (TDI). Ist dieses Öl die richtige Wahl zur Senkung der Betriebskosten?

Absolut. Für Fuhrparks mit VW TDI-Fahrzeugen, die die Norm VW 505.01 erfordern, ist dieses Öl eine wirtschaftlich sinnvolle Entscheidung. Der exzellente Verschleißschutz minimiert das Risiko von Motorschäden und teuren Ausfallzeiten. Gleichzeitig trägt das Leichtlauföl für VW TDI Motoren zur Reduzierung des Dieselverbrauchs bei, was sich über die gesamte Flotte summiert und die Betriebskosten direkt senkt.

Ich suche für meine Werkstatt ein zuverlässiges Motoröl mit VW 505.01 Freigabe. Ist das Divinol Syntholight eine sichere Wahl?

Ja, das Divinol Syntholight 505.01 5W-40 ist eine ausgezeichnete und sichere Wahl für den professionellen Werkstatteinsatz. Es wird von Zeller + Gmelin, einem renommierten deutschen Hersteller, produziert und erfüllt garantiert die Spezifikation VW 505.01. Damit bieten Sie Ihren Kunden einen Service auf Herstellerniveau, gewährleisten die Betriebssicherheit der Fahrzeuge und vermeiden jegliche Haftungsrisiken.